オレTZ-X解体〜新規作成

土曜からシルバーウィークに入って、

メインイベントの稲刈りも無事終えたましたー

なのでやっとミニ四駆を触れる時間が取れそうです。

トレサスやFMARはとりあえず置いといて、

対決用のマシンを整備することにしました。

まずオレTZ-Xを整備しようと全バラにした所、

不注意でシャーシをダメにしちゃったので、

新しいシャーシに乗せ変えることにしました。

NEWシャーシは

 

強化白TZ-Xを使い、

いつも通り不要なペラ受けをカットして、

クラウンとスパーの間の壁も除去しました。

クラウンとスパーの間の詰め物は、

前回はお宝と大ワッシャーを詰めていましたが、

今回のシャーシはそれではユルユルだったので、

1.5mmのスペーサーにしました。

フロントは何もしていません。

軸受けは今回620を使っています。

(嫁VSにも投入予定です。)

ホイールは実験機白ARに使っていた、

大径+ゆとりペラタイヤを仮で付けています。

ここでペラシャを抜いて指で弾いて、

回転具合やホイールのブレを確認してみると、

リアはブレもなく、

回転具合も気持ちいいぐらい回りました。

フロントは若干のブレと、

リアに比べて半分ぐらいしか回りませんでした。

再脱脂してもう一度試してみましたが、

余り変わらず。

違う620を出してきて脱脂して回してみるも、

多少回転は良くなりましたが、

リアに比べるとまだまだ回りません。

ホイールのブレはすぐブレない位置が見つかりました。

予想外に時間がかかってしまい、

今回はここまでしか進みませんでした。

(予定では4台すべてOH終わらせる予定でした)

次回はフロントとリアの620を入れ替えて見ます。

それでもリアの方が回るなら、

シャフトの曲がりのチェック等、

考えられる原因を一つ一つ試してみます。

参加しています