YちゃんマシンのCOの原因を考える

 さすがにノーマルモーターで対決して2回連続COするなんて、

なにかセッティングが悪いとしか考えられません。

 仕事中も気になって考えていました。

COする前の状態は、フロントローラーはAR用

バンパーは補強無しの状態

 リアには何も付けてないし、サイドローラーだけの状態でした。

バンパーが割れた事もあり、弓FRP+直FRPで補強

リアを3点補強を使い（S1なので1点補強になってますけど）

ローラーをすべて13mmAAに変えてみると。

早さは戻りましたが、1周も走行できず･･･

ならばと、フロントのローラー幅を105mmぎりぎりまで拡張し、

リアの上段のローラーも高くしました。

それでも3周目のLC後のカーブで乗り上げてCO

最初はバンパーを削ったのでスラスト角かな？と思いましたが、

LCは安定して超えるのでスラスト角は問題ないだろうと思います。

次に向けてスタビを大きい物に変え、

リアの3点固定が1点固定の為、

フニャフニャなので補強しようと思います。

それでもダメならフロントを12-13のWAに変えてるかもしれません。

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